公交公司和客运公司交换资源

解决城市公交与城市客运的矛盾

公交公司和客运公司交换资源

□晚报记者   李   杨

本报讯   昨日上午，在驻马店市公交公司，驻马店市城乡一体化城市公交与农村客运资源置换签字仪式举行。

市公交公司负责人告诉记者，全国三线以上城市，普遍存在城市公交与农村客运因票价不同而引起的不可调和的矛盾。这个矛盾影响着客运市场的稳定，干扰着城市交通规划的制订与实施。为化解这个矛盾，各地交通管理部门，都在研究不同的方法、方案与措施。

“此次客运资源置换协议签字仪式，是我市为解决城市公交与城市客运之间的矛盾，采取的一种有效方法。从统计资料上看，我市的这一举措在全省乃至全国都比较少见，因此得到河南省交通厅有关领导的首肯。近期将在我市召开全省城市公交优先发展现场会，此举将在会上作为首要亮点予以展示。”该负责人说。

当日上午，驻马店市公共交通有限公司董事长兼总经理黄伟与驻马店市迅达运输有限公司总经理胡海洋在置换协议上签字。

按照协议规定，驻马店市公共交通有限公司把挂靠在市第一汽车运输有限公司名下的45辆长途客运车，过户到驻马店市迅达运输有限公司名下（另有5辆已挂迅达公司牌照，合计50辆）。这些车辆归驻马店市迅达运输有限公司管理。

驻马店市迅达运输有限公司把挂靠在自己名下的74辆城乡客运车过户到驻马店市公共交通有限公司指定的公司名下，归驻马店市公共交通有限公司指定的公司管理。

置换后，驻马店市迅达运输有限公司不再在驿城区、市经济开发区、市产业集聚区、市城乡一体化示范区经营农村城乡客运业务，不再在规定线路经营客运业务。驻马店市公共交通有限公司向驻马店市迅达运输有限公司支付30万元的经济补偿。

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