发布时间:2016-09-20 10:20 我来说说 我要投稿
市政协督办重点提案 建言献策智能停车管理系统
委员笑谈:系统投入使用后,大家再也不用担心爱车“流落”街头了
□ 晚报首席记者 李 杨 文/图
政协委员在市联通公司13楼,观看智慧城市管理系统工作演示。
本报讯 “这里是高铁广场停车场,20分钟内停车免费,20分钟至60分钟,每辆车每次5元,每超出一小时加收1元。”
中心城区缺少车位约11万个
近年来,停车难问题已成为我市中心城市建设管理的一个短板,市政协委员和社会各界持续关注。今年市政协三届五次会议上,市政协提案委员会提出“关于建设智能停车管理系统,用大数据‘管’好停车”的提案,就建设智能停车管理系统提出建议,反映了广大市民的诉求和愿望。
市政协委员在提案中说,据在车管所调研得知,我市现有配建停车场21个,涉及停车泊位7000个,而现有车辆单就中心城区就已达12万辆,缺少车位约11万个。“办事5分钟,停车一小时”是市民“停车难”的真实写照。实现智能停车管理已是大势所趋。提速建设智能停车管理系统,将对我市中心城区和各个停车场的运营管理,以及11万名车主、近千万名市民的停车出行,带来革命性的改变。
那么什么是智能停车管理系统呢?
市政协委员说,智能停车管理系统,是以集成了用户个人信息的非接触式手机APP作为车辆出入停车场的凭证,以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆,以稳定的通信和强大的数据库管理软件管理每一个车辆信息。建设智能停车管理系统,作为智慧交通、智慧城市、平安城市、文明城市建设的有机组成部分,可有效地缓解和解决“停车难、停车乱”问题。
尽快开展公共停车场普查工作
当日下午,市政协委员实地查看了高铁广场停车场、乐山商场停车场、京都饭店停车场使用情况,以及我市智慧城市管理系统的建设及管理情况,并随后召开了座谈会。
市政协委员刘荣亚对智能停车管理系统的建设问题提出了建议。刘荣亚说,智能停车管理系统的前提是规范停车。在规范停车的基础上建智能停车管理系统才可行。在新建小区、新建公共停车场要预留智能卡槽,方便后期建设智能停车管理系统。
市政协委员吴新平说,智能停车管理系统的建设仍需时日,但规范停车可以从现在做起。目前开展的“双创”行动为我市城市管理工作带来了很好的机遇。平时物业、单位不好管理的问题,现在都能依靠大环境解决。
“以后,我们要想逛商场,可以在出门前打开手机APP,看看某个商场的停车场还有多少空闲车位,进而考虑自己是否开车出行。再比如乘高铁之前,先看看高铁停车场是否有空闲车位。如果没有,就不再开车去高铁站了。”市政协提案委的工作人员生动地向大家描述了智能停车系统APP的优点,并建议尽快把公共停车场的普查工作提上日程,市区一共有多少公共停车场、分别分布在哪里、管理情况如何。另外,还要抓紧普查智能停车管理系统的研发和购买。
“等智能停车管理系统建成投入使用后,大家再也不用担心爱车‘流落’街头了。”座谈会结束之后,一政协委员笑着说。
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